بدأ في هولندا تطبيق نوع جديد من الكاميرات ذات الذكاء الاصطناعي لتصوير السائقين الذين يستخدمون الهواتف الذكية أثناء القيادة . بعد مرحلة اختبار في مشروع تجريبي مدته عام واحد على الطريق السريع A28 . مسافة 23 كيلومتر تقريبًا بين أوتريخت وأمرسفورت إلى جرونينجن.

يدخل النظام الجديد حيز التنفيذ , بغرامة تصل إلى 240 يورو . لتصبح هولندا بذلك أول دولة أوروبية تستخدم هذه التقنية الجديدة .

انتشرت كاميرات المراقبة هذه في عام 2019 ، حيث استخدمت ولاية نيو ساوث ويلز الأسترالية نظام الكاميرا عالي الدقة المطور لأول مرة.

مبدأ عمل كاميرا التقاط الهاتف الذكي

تكشف الكاميرا هوية الهواتف الذكية ، وجميع أقراص وأجهزة الملاحة. إذا اكتشفت الكاميرا وجود جهاز إلكتروني مطابق في يد السائق ، فإنها تلتقط صورة له مع رقم تسجيل السيارة. ثم يشاهد ضباط الشرطة لقطات الكاميرا لتقييم المخالفة الإدارية المناسبة .

يتم استخدام نظام كاميرا خاص يعتمد على :

• تثبيت العديد من الكاميرات بحيث يتم التقاط الصور بزاوية من أعلى المركبات المارة (على الجسور مثلاً).
• يمكن لبرنامج الذكاء الاصطناعي : تقييم البيانات المسجلة وبالتالي التعرف على ما إذا كان السائق يحمل شيئًا في يده .
• إذا اتضح أثناء تقييم الصور أن هذه الأشياء ربما تكون مجرد كوب قهوة أو أي شيء آخر غير ضار ، فإن الشرطة الهولندية تحذف الصور تلقائيًا  .

للتوضيح : تعتمد هولندا نظام حماية البيانات , فلا يتم تصوير وجه السائق بشكل يمكن التعرف عليه , كما في ألمانيا ، لذلك يتحمل المالك المسؤولية في حالة حدوث مخالفات مرورية .

ماذا عن ألمانيا ؟

لا توجد كاميرات مراقبة للهواتف المحمولة في الشوارع الألمانية على غرار النموذج الهولندي  . لأن استخدام مثل هذه الأنظمة غير ممكن حاليًا لأسباب قانونية. رغم مخاطر استخدام الهاتف أثناء القيادة ، لكنه من غير المرجح أن تحذو ألمانيا حذو هولندا فيما يتعلق بكاميرات مراقبة الهواتف المتنقلة في الوقت الحالي .