مميزات وعيوب السيارات الاوتوماتيك

ينقسم السائقون بشكل عام إلى فئتين : فئة تجد متعة القيادة الحقيقية فقط من خلال ناقل حركة يدوي ، وفئة تستمتع بالقيادة مع ناقل حركة أوتوماتيكي .

في الماضي ، كانت فقط سيارات السيدان وغيرها من المركبات الكبيرة مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي ، اما الآن أصبحت حتى السيارات الصغيرة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي . مما يجعلها عملية خاصةً في حركة المرور في المدينة مع حالات التوقف والتشغيل المتكرر .

مزايا ناقل الحركة الأوتوماتيكي

• يُعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي راحة ورفاهية .
• يمكن للتنظيم التلقائي للسرعة حماية المحرك .
• تساعد السيارات الأوتوماتيكية الحديثة على توفير الوقود .

 عيوب ناقل الحركة الأوتوماتيكي

• في ظروف الثلوج والجليد , يمكن أن يكون صعباً بسبب استخدام مخلب بشكل عام .
• في حالة الأعطال ، لا يمكن الإصلاح إلا في ورشة العمل وبالتالي تكاليف مرتفعة .

تأثير ناقل الحركة الأوتوماتيكي على مبيعات السيارات

يجمع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الحديث بين حيوية الأداء والأداء الاقتصادي للغاية . يتم تحقيق ذلك عن طريق تغيير التروس بالشكل الأمثل – بالكاد يستطيع السائق القيام بذلك من خلال ناقل حركة يدوي حتى مع محرك اقتصادي.
بالإضافة إلى ذلك ، يوفر مزيداً من الراحة . في حركة المرور في المدينة , إذ يمكن للسائق التركيز أكثر على حركة المرور . لهذه الأسباب يكون لناقل الحركة الأوتوماتيكي دور إيجابي على قيمة السيارة عند إعادة البيع , أي يمكنك طلب سعر أعلى عند بيع السيارات المستعملة . كما أن السيارات الأوتوماتيكية تمثل أقلية في ألمانيا ، لذلك فهي مطلوبة غالباً .

أسعار السيارات الأوتوماتيكية المستعملة أعلى من أسعار الموديلات التقليدية مع تبديل يدوي للغيار .

هل يستهلك ناقل الحركة الأوتوماتيكي المزيد من الوقود؟

على عكس الناقل اليدوي ، الذي يتعين عليك فيه تبديل الغيار يدوياً ، كان يُنظر إلى ناقل حركة الأوتوماتيكي في السيارة منذ فترة طويلة على أنه يستهلك الكثير من الوقود . لكن الشركات المصنعة وبأحدث التقنيات تمكنت من منافسة ناقل الحركة اليدوي التقليدي من حيث الحيوية وانخفاض استهلاك الوقود .

فيديو يوضح طريقة عمل علبة تروس اوتامتيك

وظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي

لكي يعمل المحرك ، يجب أن يقوم صندوق التروس بترجمة سرعة المحرك إلى سرعة القيادة . بينما يتم ذلك يدوياً في ناقل الحركة اليدوي , لا تحتاج لأن تحول في ناقل الحركة التلقائي. وبالتالي فإن السيارة المزودة بنظام أوتوماتيكي ليس لها قابض للغيار .

يعمل المحول (محول عزم الدوران) كعنصر اقتران بين علبة التروس والمحرك . ويقوم بنقل عزم الدوران العمود المرفقي إلى ناقل الحركة.

تذكر أنه :  حتى مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، يجب دائماً ملاحظة مستوى الزيت . إذا لم يكن هناك ما يكفي من الزيت ، فإن الحرارة المتولدة في المحول يمكن أن تسبب أضراراً .

هناك العديد من عمليات الإرسال التلقائي . واحد منهم هو ناقل الحركة اليدوي الآلي الكلاسيكي (ASG) . الذي يحتوي أيضاً على مكون تحويل تلقائي. بمساعدة رافعة ، يمكن للسائق تغيير الترس .

انتبه : عند شراء سيارة أوتوماتيكية وقيادتها لأول مرة ، عليك التأكد من عدم استخدام القابض كعادة , كما كنت تستخدمه سابقاً . ففي أسوأ الحالات ، يمكنك تطبيق الفرامل سهواً , وبالتالي الفرملة فجأة .

أعطال السيارات بناقل حركة أوتوماتيكي 

إذا كان هناك تلف في ناقل حركة أوتوماتيكي ، على سبيل المثال لمحول عزم الدوران ، فإن الإصلاح ضروري. بغض النظر عما إذا كان من الضروري فقط إصلاح أو استبدال علبة التروس ، كما هو الحال مع أي مشكلة في المحرك ، يجب عليك الاتصال بأخصائي .
نظرًا لتعقيد التكنولوجيا ، بناءً على الجهد المبذول ، قد تضطر إلى دفع تكاليف عالية لإصلاح سيارة بناقل حركة أوتوماتيكي.