لماذا يتجمع الضباب في مصابيح السيارات؟ وكيف يمكن إصلاحها ؟
يمكن ملاحظة هذه الظاهرة في موسم البرد , لكن هل تنبّه هذه الرطوبة في المصابيح إلى عطل ؟ وما الذي يحتاج إلى الإصلاح؟
أسباب ضباب المصابيح الأمامية و أضواء السيارة:
معظم المصابيح الأمامية والمصابيح الكهربائية الشائعة في السيارات ليست محكمة الإغلاق , ولكنها تحتوي على نظام تهوية , يعمل على معادلة الضغط ، ويساهم في تخفيف الرطوبة الزائدة. ومع ذلك يمكن أن تتسرب المياه إلى داخل العدسة ، وبالتالي نرى الضباب بوضوح من الخارج .
يحدث ذلك غالباً بعد غسل السيارة , أو عندما تبرد حجرة المحرك في محيط بارد ، وفي الطقس الرطب , وبشكل عام عند وجود اختلافات واضحة في درجات الحرارة بين الخارج والداخل مكان الضوء .
هل يعتبر الضباب في المصابيح الأمامية عطل ؟
لا يوجد عطل في أضواء السيارة طالما أن الرطوبة تختفي بعد فترة ، أي عند تشغيل المصباح الأمامي مثلاً أو عند التبخر في الطقس الجاف . فمن الطبيعي أن نرى الضباب إذا تم إطفاء المصباح ، وكان الهواء الخارجي رطباً بدرجة كافية ، لأن شحنة الرطوبة تترسب بسرعة على العاكس ولوحة الغطاء.
تبدو هذه الظاهرة أكثر وضوحًا في السيارات الحديثة , لأنها مزودة بألواح غطاء شفافة بشكل شبه حصري ، وبالتالي رؤية الضباب تكون أوضح بكثير من رؤيته في السيارات القديمة , التي لا تزال مجهزة بزجاج مموج (وبالتالي بالكاد يكون شفاف).
هذه الرطوبة التي تتجمع في المصابيح الأمامية ، لا تتسبب بالصدأ – لأن العاكسات مصنوعة من البلاستيك .
كيفية نتخلص من قطرات الماء في مصباح السيارة ؟
إذا كانت هناك قطرات من الماء في المصباح الأمامي أو في المصباح الخلفي ، فيجب معرفة السبب وإصلاحه , والذي يمكن أن يكون :
- مطاط التهوية يساهم في تسرب الماء إلى داخل المصباح .
- أو بسبب وجود تشققات في زجاج الغطاء .
- وقد تكون فتحات التهوية مسدودة.
في حالة اختراق الماء ، يجب إزالة المصابيح وتجفيفها بعناية عن طريق نفخ الهواء الدافئ (وتنظيفها من الغبار قدر الإمكان). إذا بقيت علامات الماء على العاكسات ، فقد يؤثر ذلك على توهج الضوء. ولكن يجب ألا تنظف الأسطح العاكسة الحساسة بشكل منفصل ، حرصاً عليها من التلف.
ملاحظات هامة :
- في حالة إزالة المصباح وإعادة تثبيته ، يجب إعادة ضبطه بواسطة ورشة عمل مختصة بحيث يكون له نطاق المصباح الصحيح ولا يبهر حركة المرور القادمة.
- يجب ألا تستخدم تحت أي ظرف من الظروف , مصابيح محظورة ذات استهلاك أعلى للطاقة الكهربائية ، لأنها تتسبب في ارتفاع درجة حرارة العاكس أو الغلاف وبالتالي حدوث تسرب.
- إذا كان العاكس أو زجاج المصباح الأمامي باهت ، فيجب استبدال الجزء التالف. ينطبق هذا أيضًا على مصابيح الإضاءة الملونة (مصابيح إشارة الانعطاف) ، والتي قد يتقشر طلاءها.
مواضيع ذات صلة :
