حوادث فترة الاختبار التجريبية

إن ارتفاع نسبة الحوادث بين السائقين المبتدئين في فترة الاختبار التجريبية تجعلهم يشكلون خطراً على السلامة المرورية..
في المتوسط ​​، يحصل حوالي 130،000 شاب على رخص قيادة كل عام . غالبية المبتدئين في رخصة القيادة يذهبون وراء عجلة القيادة مباشرة بعد اجتياز امتحان رخصة القيادة ويصبحوا مستخدمين فعّالين على الطريق. لكن امتلاك رخصة قيادة وامتلاك سيارة خاصة لن يجعل السائق المبتدئ سائقًا محنكًا ذا خبرة.
العكس هو الصحيح تمامًا وبسبب عدم وجود خبرة وتجارب في القيادة ، يكون خطر الحوادث مرتفعًا بشكل خاص للسائقين المبتدئين .

أرقام و إحصاءات

توصلت دراسة أجرتها وزارة الداخلية في ولاية بافاريا إلى أن حوالي 23 في المائة من جميع حوادث السيارات المميتة سببها سائقون شبان تتراوح أعمارهم بين 18 و 25 سنة . وتمثل هذه الفئة العمرية 8 في المائة فقط من جميع سائقي السيارات.
لهذا السبب وحده ، لا ينبغي مناقشة أهمية أو عدم أهمية فترة الاختبار التجريبية لرخصة القيادة. خاصة وأن السائقين المتدربين يقودون خلال فترة التدريب العملي ما يتراوح بين 700 و 900 كيلومتر . من أجل الحصول على روتين معين من القيادة.

في حين يحتاج السائق سبع سنوات من تجربة القيادة لإتقان الحركات المختلفة والمتوازنة التي تشكل جزءًا أساسياً من القيادة لتوليد طاقة كافية للتركيز على حركة المرور.
فإمساك المقود والتبديل في وقت واحد ، والانتباه إلى العديد من الأحداث على الطريق يتطلب بلا شك قدراً معيناً من الوقت ليعتاد السائق على القيادة بأمان. فكيف عندما يتم ضبط الموسيقى ، أو تناول وجبة خفيفة صغيرة أو حتى إشعال سيجارة ، إذ يقل التركيز إلى حد كبير وسرعان ما يحدث حادث أسرع من أن يشاهده السائق .
بالإضافة إلى ذلك ، على السائقين المبتدئين التكييف مع الظروف الجوية المختلفة كتأثير الثلج أو المطر أو الجليد أو الضباب على مسافة الكبح أو سلوك التوجيه ودور هذه العوامل في أسلوب القيادة

لهذا وُضعت عقوبات قاسية للمخالفات التي قد تتسبب بحوادث خلال فترة الاختبارالتجريبية ومنها :

تجاوز السرعة

يتعرض العديد من السائقين الشباب أثناء القيادة بسرعة إلى ومضة رادار. لكن الإسراع في فترة الاختبار يمكن أن يكون له عواقب وخيمة ، وليس مجرد تهديد إعادة التدريب.
في ما يلي أهم لوائح العقوبات التي تُفرض على السائقين المبتدئين حول موضوع الفلاش باك خلال فترة الاختبار.

المبتدئين الذين تجاوزوا السرعة المقررة بأكثر من 20 كم / ساعة لأول مرة
عليهم دفع الغرامات المستحقة والحصول على نقطة واحدة في فلنسبورغ  وحضور ندوة تدريبية للسائقين المبتدئين. .
المبتدئين الذين تجاوزوا السرعة المقررة بأقل من 20 كم / ساعة لأول مرة
يتلقى تحذير فلا داعي للقلق بشأن تمديد فترة الاختبار أو المشاركة الإلزامية في ندوة تدريبية متقدمة. لكن يجب أن يفهمها على أنها طلقة تحذيرية خطيرة.

تخطي الضوء الأحمر:

هذا يمثل انتهاكًا خطيرًا لحركة المرور ، مما يؤدي تلقائيًا إلى تمديد فترة التجربة والمشاركة الإلزامية في حلقة دراسية تدريبية للسائقين المبتدئين مع تحمل التكاليف. ناهيك عن الغرامة العالية التي يفرضها الفهرس الدقيق على انتهاك الضوء الأحمر.
الحد الأدنى هو غرامة 90 يورو ونقطة واحدة ، ولكن يمكن أن تصل الغرامة في حالة القيادة على إشارة المرور حمراء لأكثر من ثانية واحدة إلى 360 يورو إضافة  إلى نقطتين . علاوة على ذلك ، من المتوقع دائمًا حظر القيادة .

حادث في فترة الاختبار:

هنا يجب التمييز ما إذا كان السائق المبتدئ قد تسبب في الحادث أو خطأ شخص آخر.
يجب ألا يخشى أي شخص تصرف بشكل صحيح وكان هو الضحية بنفسه أي تدابير أخرى فيما يتعلق بفترة الاختبار .
لكن يختلف الوضع كلياً إذا كان سبب الحادث مخالفة مرورية كتجاوز السرعة أو تخطي الضوء الأحمر أو تجاهل حق الطريق ، هنا يتعين على السائق حضور ندوة تدريبية متقدمة وفي نفس الوقت سيتم تمديد فترة الاختبار إلى أربع سنوات .
بالمناسبة ، إذا حدثت إصابة شخصية أثناء وقوع حادث ذاتي ، فسيتم أيضًا الخوف من العواقب الجنائية. في هذه الحالة يمكن اعتبار الإهمال جريمة اعتداء .

اخبرنا في التعليقات, كم هي المدة الذي تبقت لديك للتخلص من الفترة التجريبية ؟؟

مواضيع ذات صلة :

• جدول غرامات مخالفات المرور خلال الفترة التجريبية

• ما هي الفترة التجريبية لشهادة القيادة الألمانية ؟

• أسباب حوادث السير عند المبتدئين وطرق تجنبها