شمعات الإشعال (البواجي)

استبدال قابس الإشعال المنتظم ضروري لمحرك البنزين ليعمل بشكل صحيح. في مقالتنا توضيح لأعراض عطل شمعات الإشعال , وطريقة إصلاحها بنفسك والتكلفة .

➤ أعراض عطل شمعات الإشعال

عادة ما يتم ملاحظة العطل بسرعة. خاصة عند حدوث سوء التغذية ، مما يؤدي إلى تعطل تام للسيارة أو فشل الأسطوانة . تلاحظ ذلك من خلال اختلاف تشغيل المحرك . وعندها يجب التحقق من الأسباب في أسرع وقت ممكن , واستبدال شمعات الإشعال إذا لزم الأمر.

يمكن أن يتسبب الانحراف في وصول الوقود غير المحترق إلى المحول المحفز وتدميره  (احترس من رائحة البنزين). و يتم زيادة إشارة الاستهلاك ، من احتراق الوقود غير مكتملة النتائج.

بشكل أساسي ، يجب أن تصل حرارة محرك البنزين إلى حوالي 400 درجة في غرفة الاحتراق وفي أسرع وقت ممكن (لا تخلط بينه وبين مياه التبريد أو درجة حرارة الزيت). فقط عند مستوى درجة الحرارة هذه يمكن أن تحترق شمعات الإشعال . لهذا تعاني المحركات عندما تعمل لمسافات قصيرة .

في معظم الحالات ، يمكن التعرف على عطل في قابس الشرارة من خلال القشور والرواسب على أقطاب قابس الإشعال.
إذا كانت الأقطاب الكهربائية بلون موحد وزاهي وخالية من الرواسب البيضاء أو السوداء ، فإن شمعة الإشعال تعمل بكامل طاقتها.

➤ الإصلاح والتكاليف والمدة

تعتمد تكلفة تغيير شمعات الإشعال في ورشة العمل على عدد الأسطوانات في المحرك (وبالتالي عدد شمعات الإشعال) وتتراوح بين 80 يورو و 300 يورو . لذلك تغيير شمعات محركات السيارات الصغيرة -بثلاث أسطوانات فقط – أرخص من شمعات المحركات ذات الست أو ثماني أو عشر أو اثني عشر أسطوانة.

كما أنها مكلفة لمحركات الضغط الشديد التي تتطلب استخدام شمعات إشعال عالية الأداء.

يستغرق الوقت لتغيير الشمعات :  في معظم الحالات 30 دقيقة .

➤ متى يلزم استبدال شمعات الإشعال؟

بشكل عام  يجب استبدال شمعات الإشعال كل 30.000 إلى 60.000 كيلومتر. لكن هناك شمعات إشعال تصل إلى 100000 كيلومتر.

يوصي العديد من مصنعي شمعات الإشعال , بفحصها مرة واحدة في السنة , للتحقق من فعاليتها .

كما يمكن العثور على فترة التغيير المحددة للسيارة في دليل السيارة.

في معظم الحالات ، يتم استخدام شمعة واحدة لكل أسطوانة في محرك البنزين. ولكن هناك محركات – بسعات مكعبة مفردة كبيرة جداً – مع ما يسمى الإشعال المزدوج. أي يشعل شمعتين الإشعال الخليط لتحقيق احتراق أكثر تجانس . عندها يتطلب المحرك بأربع أسطوانات مع اشتعال مزدوج : ثمانية شمعات شرارة جديدة عند تغيير شمعات الإشعال.

➤ وظيفة وهيكل شمعات الإشعال

يتكون قابس الإشعال من قطب مركزي ، يقع في عازل مصنوع من السيراميك. يحيط بالسيراميك في الطرف السفلي غلاف معدني ، وهو الخيط المثبت في رأس الأسطوانة.

يتم توصيل كابل الإشعال بقابس الإشعال باستخدام موصل قابس الإشعال عبر التوصيل العلوي لقابس الإشعال . عند هذه النقطة ، وبواسطة ملف الإشعال , يصل النبض الكهربائي إلى الجهد العالي لقابس الإشعال. بعد أن يمر جهد الإشعال بقابس الإشعال عبر القطب المركزي ، تقفز شرارة فوق رأس القطب المركزي إلى القطب الأرضي . تضمن هذه الشرارة إشعال خليط الوقود في غرفة الاحتراق.

لكن هذا المبدأ ينطبق فقط على محركات البنزين.

أما في محركات الديزل : نستخدم شمعات التوهج ، فقط لبدء تشغيل المحرك على البارد. عندها تنتج درجة الحرارة المطلوبة لإشعال خليط الديزل , مع ضغط أعلى بشكل ملحوظ على المحرك ، مما يؤدي إلى تسخين خليط الديزل والأكسجين لدرجة أنه يشتعل بدون شرر.

➤ ما هي الاختلافات بين شمعات الإشعال

هناك نوعين لشمعات الإشعال:

• مدببة مع حلقة الختم .
• دون خاتم الختم.

و لشمعات الإشعال ميزات محددة , اعتماداً على متطلبات المحرك ، تشمل :

• درجة وقطر خيط قابس الإشعال . .
• طول قابس الإشعال .
• عدد الأقطاب الكهربائية , ومواد القطب .
  يتم استخدام المعادن الثمينة مثل الإريديوم أو البلاتين أو الفضة , بالإضافة إلى سبائك الحديد والنيكل والكروم التقليدية ، تؤثر المادة على استقرار درجة الحرارة ، وقوة تحمل شمعة الإشعال ، وبالتالي فترة التغيير. كما توجد شمعات شرارة بعدة أقطاب أرضية , على النقيض من مقبس الشرارة القياسي ، الذي يحتوي على قطب أرضي واحد . الأكثر شيوعاً هي التصاميم التي تحتوي على قطبين وثلاثة وأربعة أقطاب كهربائية . ميزة العديد من الأقطاب الأرضية هي أن الشرارة تبحث دائماً عن أقصر طريق. فإذا ارتد أحد القطبين ، يأخذ التيار طريقه عبر قطب أرضي آخر لا يزال يعمل.

• قيمة الحرارة.
  تحدد قيمة الحرارة : مقاومة قابس الإشعال لأقصى درجة حرارة . و تنتج قيم الحرارة المختلفة عن قدرة شمعة الإشعال على تبديد الحرارة إلى رأس الأسطوانة. بشكل عام : تعمل المحركات التوربينية بحرارة أكثر من المحركات الطبيعية . و بالتالي تتطلب شمعات شرارة مقاومة للحرارة بشكل خاص , حتى عند قيمة حرارية عالية لقابس الإشعال قد لا يتم الوصول إلى درجة الحرارة المطلوبة للحرق الحر ، ونتيجة ذلك يترسب قابس الإشعال.

➤ إيجاد قابس الإشعال المناسب

عند شراء شمعات الإشعال ، عليك الاعتماد على ما يسمى بجداول شمعات الإشعال ، والتي توضح ملاءمة قابس الإشعال لأنواع المركبات المختلفة .

كما يقدم المصنعون مثل Bosch و NGK و Champion “Product Finders” جداول على مواقعهم على الويب , يمكن العثور من خلالها على قابس الإشعال المناسب عن طريق تحديد رقم الشركة المصنعة للسيارة أو استخدام معلومات السيارة : الطراز وسنة الصنع وإصدار المحرك.

مع رقم المنتج الموضح في النهاية ، يمكنك طلب قابس الإشعال من بائع التجزئة أو الإنترنت.

ستجد هنا قابس الإشعال المناسب لسيارتك أو دراجتك النارية :

NGK: www.ngk.de/nc/produktfinder
Product Finders: www.championautoparts.com/Products/Spark-Plugs/Automotive-Spark-Plugs.html
Bosch : www.bosch-automotive-catalog.com/de

➤ تغيير قابس الإشعال بنفسك – تعليمات

يمكن تغيير قابس الإشعال بسرعة وسهولة , خاصة في السيارات القديمة . ففي أغلب الموديلات ، تفتح غطاء المحرك ، وترى موصلات قابس الإشعال المتصلة بمقابس الإشعال.

أما بالنسبة للسيارات الأحدث : عليك تفكيك الألواح . هناك أنواع من المحركات تحتوي على ملف إشعال لكل أسطوانة ، يتم تركيبه مباشرة فوق موصل قابس الإشعال. التفكيك الضروري للغطاء وإزالة ملفات الإشعال يزيد من عبء العمل . ولكن حتى في هذه الحالات ، يمكنك تغيير الشمعة بقليل من الصبر و المهارة.

➤ الأدوات المطلوبة والمتطلبات الأخرى

• مقبس سدادة مع إدراج المطاط (يحمل القابس في الجوز بعد فكها) .
• السقاطة / السقاطة مع الامتداد .
• مفتاح عزم الدوران لعزم الدوران من 10 إلى 50 نيوتن متر .
• الهواء المضغوط (فرشاة كبيرة بديلة) .
• خرقة نظيفة.

آلية العمل :

• يجب تغيير قابس الإشعال فقط عندما يكون المحرك بارد ، لأنه يتم توسيع قابس الإشعال ورأس الأسطوانة عند تسخينها. لذلك يجب إيقاف تشغيل محرك السيارة وفصل البطارية الأرضية.
• والأهم من ذلك ، لا يُسمح للأشخاص الذين يعانون من مشاكل في القلب أو الذين يستخدمون أجهزة ضبط نبضات القلب بالعمل على أنظمة الإشعال . لأنه يمكن أن يكون لمس أجزاء من نظام الإشعال عند تشغيل الإشعال مهدداً للحياة حتى للأشخاص الأصحاء.
• بمجرد الوصول إلى شمعات الإشعال ، تتم إزالة موصل قابس الإشعال أولاً. ثم يتم تعيين كل من موصلات القابس الفردية إلى أسطوانة ويجب إرفاقها بنفس الاسطوانة مرة أخرى بعد تغيير قابس الإشعال.
• إذا لم يكن هناك ترقيم أو لم يستند التخصيص إلى طول كبلات موصل القابس ، عندها يجب ترقيم الموصلات بشريط لاصق .
• بعد إزالة القابس ، يمكنك رؤية الجزء العلوي من قابس الإشعال ، والذي يتكون من الجوز الموصل ، وسترة السيراميك , والجوز السداسي.
• للتأكد من أن المحيط بقابس الإشعال خالٍ من الأوساخ ، يجب أن يُنفخ عمود قابس الإشعال بالهواء المضغوط قبل فكه. أو يمكن إجراء التنظيف باستخدام فرشاة صلبة.
• ضع مفتاح توصيل الإشعال على فتحة مقبس الإشعال.
• كن حذرا عند فك شمعات الإشعال لتجنب إتلاف الخيوط في رأس الأسطوانة.
  فقم بإزالة أي تلوث في خيط سدادة شرارة رأس الاسطوانة بالممسحة.
• قم بتثبيت قابس الإشعال الجديد يدوياً .
• من المهم التأكد من أن الخيط مشدود بشكل صحيح .(خدعة صغيرة تساعدك : أدر قابس الإشعال بعكس اتجاه عقارب الساعة عن طريق الضغط الخفيف ، تتكيف خيوط القابس ورأس الأسطوانة بشكل صحيح. ثم قم بتدويره في الاتجاه الصحيح. إذا لم يتم تثبيت الشمعة باليد ، فلن تشعر بإمساك الخيط الصحيح) .
• انتبه : استخدام مفتاح عزم الدوران مهم جداً , لأنه إذا انخفض عزم الربط , يمكن تدمير شمعة الإشعال بسبب الاهتزازات.
• قابس الإشعال مسؤول أيضًا عن إغلاق غرفة الاحتراق ، مما قد يؤدي إلى فقدان الضغط.
• غير لائق أيضًا: شد قابس الإشعال بشدة قد يدمر الخيط . في أسوأ الأحوال ، يجب استبدال رأس الأسطوانة بالكامل .
• بالإضافة إلى حجم الخيط ، شكل مقعد شمعة الإشعال (حلقة مخروطية أو مانعة للتسرب) ،
• يعتمد عزم الدوران الصحيح على مادة رأس الأسطوانة .

يتم سرد عزم الدوران النموذجي في الجداول التالية :

لكن من الأفضل استخدام عزم الربط الدقيق للمصنعين . كما يجب أن تتوافق المعلومات ذات الصلة من الشركة المصنعة لقابس الإشعال – الموجودة على عبوة الإشعال – مع معلومات الشركة المصنعة للسيارة في دفتر السجل.

جدول شد عزم الدوران ل شمعات الإشعال مع حلقة الختم

جدول شد عزم الدوران لسدادات الشرارة المخروطية (بدون حلقة مانعة للتسرب)

https://www.autobild.de/artikel/zuendkerzen-wechseln-10507957.html