خيارات شحن السيارات الكهربائية
يمكن شحن السيارات الكهربائية في المنزل أو في محطات الشحن المختلفة على الطرق السريعة وفي المدن وفي بعض الفنادق وأماكن التخييم .
1. شحن السيارة الكهربائية في المنزل
تتطلب السيارات الكهربائية تيار مباشر , وبما أن الشبكة في ألمانيا وفي أوروبا تعمل بالتيار المتردد , يقوم المعدل الموجود في الشاحن (المحول) ، بتحويل التيار تلقائياً .
لتثبيت محطة شحن خاصة في المنزل ، يجب التحقق من :
- قوة شحن السيارة الكهربائية: عادة ما تتراوح من 3.7 كيلو واط إلى 22 كيلو واط .
- قابس شحن السيارة الكهربائية : لأنه من المحتمل أن تحتاج إلى محطة شحن بمقبس من النوع 2 .
- الإضافات الممكنة لمحطة الشحن :في المناطق شبه العامة يتم التخطيط للاستخدام المشترك لمحطة الشحن ولمنع الاستخدام غير المصرح به ، يكون تقييد الوصول مهماً باستخدام شريحة أو مفتاح . ومن المفيد أيضًا تسجيل تكاليف الكهرباء في الإقرار الضريبي . ولتزويد السيارة الكهربائية بـ “الكهرباء الخضراء” يمكن ربط النظام الشمسي بمحطة الشحن.
وفق الإحصائيات تبين أن 80 % من سائقي السيارات الكهربائية يشحنون سياراتهم في المنزل. بطريقتين :
- محطة شحن متنقلة في مقبس : وهي عبارة عن شاحن مرن له مآخذ مختلفة.
- صندوق حائط مثبت wallbox : وهي محطات شحن ذكية ، يمكن التحكم فيها باستخدام أحد التطبيقات. ويتم تثبيتها في المرآب أو مواقف السيارات بشكل صندوق متصل بشبكة الطاقة المحلية , بقوة 400 فولت وإما 16 أو 32 أمبير. يحتوي على حماية متكاملة للتيار المتبقي (FI-B) , و يمكنه شحن السيارة بالكامل بسرعة (من ساعتين إلى ست ساعات) .يحتاج المستأجر لتثبيت wallbox إلى إذن المالك كشرط أساسي , بالإضافة إلى مساحة منفصلة لوقوف السيارة.
2. شحن السيارة الكهربائية في محطات الشحن
يمكن شحن السيارة الكهربائية ببطء (AC) أو بسرعة (DC) – بسعر موحد في جميع أنحاء ألمانيا حوالي 4 يورو لكل 100 كيلومتر .
عندما تريد إيقاف سيارتك أكثر من 20 دقيقة ، عليك شحنها بالتيار المتردد – تحتاج هنا إلى كابل الشحن في سيارتك الكهربائية. و Lichtblick FahrStrom مقابل 0.29 يورو/كيلوواط ساعة في ألمانيا و 0.89 يورو/كيلو واط ساعة² في جميع أنحاء أوروبا.
الشحن السريع بالتيار المباشر(DC) :
نحتاجه أثناء الرحلات الطويلة والتي يمكننا التوقف خلالها فترة قصيرة للشحن . ويمكن الشحن بدون شاحن إضافي ، حيث تتدفق الكهرباء مباشرة إلى البطارية – تحتاج LichtBlick FahrStrom مقابل 0.39 يورو/كيلو واط في الساعة في ألمانيا و 0.89 يورو/كيلو واط في الساعة في أوروبا.
يمكن لمحطات الشحن السريعة إعادة شحن سيارة كهربائية حتى 80٪ خلال زمن مدته من 20 إلى 40 دقيقة. ويعتمد وقت شحن السيارة الكهربائية على العوامل التالية:
- تقنية الشحن (شاحن مدمج) .
- قدرة البطارية.
- حالة البطارية ودرجات الحرارة الخارجية.
- نوع مصدر الطاقة وسعة الشحن المرتبطة به.
3. شحن السيارة الكهربائية بكهرباء التخييم (أزرق CEE)
يمكن الشحن من مآخذ توصيل الطاقة في أماكن التخييم . ولكن تأكد من شراء العدد الصحيح من الأمبيرات ’ لأن المقابس ليست موحدة . وبالاعتماد على التيار الكهربائي ، يمكنك بعد ذلك الشحن بـ 3.6 أو 7.4 كيلووات.
كما يمكن رؤية مآخذ CEE الحمراء في المرائب أو القاعات وفي الشركات التي تحتوي على أدوات كهربائية أثقل ، لكنك تحتاج محطة شحن متنقلة مع المحول المناسب لتتمكن من الشحن . ويجب أن يحتوي المقبس على 16 أمبير أو 32 أمبير.
اعتمادًا على عدد المراحل التي تمتلكها محطة الشحن المتنقلة ، يمكن الشحن حتى سعة تصل إلى 22 كيلوواط .
4. استبدال البطاريات
بديل آخر لإمداد الطاقة للسيارات الإلكترونية هو استبدال البطارية , وبالتالي عدم إضاعة الوقت في عملية الشحن . بدأت شركة أمريكية تطبيق هذه الفكرة , بدون حمل بطارية إضافية , حيث وفرت محطات كنوع من محطات الوقود , لاستبدال البطارية الفارغة ببطارية مشحونة بالكامل. الفكرة لاقت الكثير من المعوقات :مثلا ً على السيارات الإلكترونية استخدام نفس البطاريات لتسهيل التبادل , كما يجب مراعاة أن البطاريات المستبدلة تختلف عن بعضها البعض من حيث عمر الخدمة .
مواضيع ذات صلة :
