تجاوز الإشارة الحمراء
تجاوز كل سائق سيارة تقريبًا إشارة المرور الحمراء , سواء كان ذلك بسبب ضيق الوقت أو التقييم الخاطئ للمرحلة الصفراء أو لمجرد مرور لحظة شرود قصيرة .
تتفهم الشرطة الألمانية ومكتب العقوبات مخالفة الإشارة الحمراء ولكن بالتأكيد لا تستمتع بذلك وتهدد المخالف بعقوبات قاسية : غرامة ، نقاط في فلنسبورغ أو حتى حظر القيادة !
حتى راكبي الدراجات والمشاة عليهم الالتزام بالتوقف عند إشارة المرور الحمراء .
هنا سنوضح العقوبات التي يجب توقعها في حالة حدوث مخالفة للإشارة الحمراء في ألمانيا ، و كيفية مراقبة إشارات المرور ، و كيف يمكن للشخص المتضرر بمخالفة أن يدافع عن نفسه بمساعدة محامي .
تجاهل الإشارة الحمراء : تحليل الغرامات
في لوائح المرور ، تؤدي إشارات المرور دورًا رئيسيًا في تنظيم حركة المرور ، وبالتالي ضمان السلامة . وفقا لذلك يُهدد بغرامة وفق كتالوج العقوبات من يتجاهل ضوء إشارة المرور الحمراء. خاصة أن تجاوز الإشارة الحمراء يتم حسابه في حركة المرور على أنه جنحة خطيرة .
يحتوي قانون المرور الألماني على أسس قانونية حول موضوع الإشارات الضوئية المتناوبة والدائمة. ولكن ما مدى ارتفاع العقوبات ؟ وكيف تختلف من حالة لأُخرى ؟ وكيف تؤثر على النقاط في فلنسبورغ ؟ ومتى يمكن أن يتم حظر القيادة ؟؟؟
متى يكون هناك انتهاك للضوء الأحمر؟
يتم انتهاك الضوء الأحمر عند تجاوز إشارة المرور وهي حمراء أو الدخول إلى المنطقة المحمية بواسطة نظام إشارات المرور .
أي حتى وقوفك على خط التوقف عند منطقة حظر الإشارات الضوئية تكون ارتكبت مخالفة خط وقف وهو انتهاك للضوء الأحمر . ولكن وفقا لكتالوج الغرامات تكون العقوبات أقل خطورة بكثير . الغرامة 10 يورو ، بشرط ألا تشكل خطراً على مستخدمي الطريق الآخرين .
وتختلف غرامة الانتهاك تبعاً للزمن :
غرامة انتهاك ضوء أحمر بسيط: (تجاوز الإشارة الحمراء أقل من ثانية)
بدون تهديد بالخطر: 90 يورو غرامة ، 1 نقطة في فلنسبورغ
عند التهديد بالخطر: 200 يورو غرامة، 2 نقطة في فلنسبورغ ، 1 شهر حظر القيادة
عند التسبب بأضرار : 240 يورو غرامة، 2 نقطة في فلنسبورغ ، 1 شهر حظر القيادة
غرامة انتهاك الضوء الأحمر المؤهل: (تجاوز الإشارة الحمراء أكثر من ثانية)
بدون تهديد بالخطر: 200 يورو غرامة ، 2 نقطة في فلنسبورغ ، 1 شهر حظر القيادة
عند التهديد بالخطر: 320 يورو غرامة ، 2 نقطة في فلنسبورغ ، 1 شهر حظر القيادة
عند التسبب بأضرار : 360 يورو غرامة ، 2 نقطة في فلنسبورغ ، 1 شهر حظر القيادة
هذا ووفقًا لخطورة القضية ، وفقًا للكتالوج الجيد ، قد يتم فرض غرامات أعلى أو قد يتم فرض حظر قيادة أطول
إضافة لذلك يساهم انتهاك الضوء الأحمر في تمديد فترة الاختبار التجريبية إلى أربع سنوات , وقد يتسبب بحظر القيادة مع توقع المشاركة في ندوة تدريبية حتى عند انتهاك ضوء أحمر بسيط .
إذا تكرر الانتهاك ، فيمكن سحب رخصة القيادة . وفي هذه الحالة حتى استشارة علم النفس المروري لا يمكن أن تخفف من العواقب .
رصد مخالفات إشارات المرور
هنا يمكن التمييز بين المراقبة الثابتة والمتحركة .
مراقبة الضوء الأحمر الثابت:
عندما تراقب كاميرا السرعة إشارة المرور الحمراء
للرصد هناك ضوء أحمر ثابت ” Rotblitzer “. يُستخدم في التقاطعات الخطيرة حيث يتم إحصاء عدد كبير من الحوادث .
ونظم الرصد تختلف في طريقة عملها عادة في مثل هذه كاميرات السرعة التي تقيس سرعة الانتهاكات , ولكن بالضبط هي من أجل تحديد ما إذا كان سائق السيارة قد مر بالفعل على إشارة مرور حمراء وبالتالي ارتكب انتهاكًا للضوء الأحمر .
يتم تثبيت كاميرتين حديثتين الأولى مباشرة خلف خط التوقف ، والثانية قبل بداية منطقة الحماية لنظام إشارة المرور.
يقترن جهاز المراقبة بإشارة المرور ، بحيث يتم تنشيط الكاميرا في بداية المرحلة الحمراء (بالإضافة إلى تحمل بسيط للقياس ) . إذا مرت سيارة على واحدة من الكاميرتين، فستلتقط صورة إثبات تلقائية من خلال وميض الضوء الأحمر.
توضح الصورة الوقت المنقضي للمرحلة الحمراء وكذلك المرحلة الصفراء السابقة . إذا كان هناك في الواقع انتهاك للضوء الأحمر ، يتم أخذ صورتين، يمكن أن يتخيلهما السائق من خلال وميضين متتاليين من الضوء. لذلك يعلم السائق على الفور أنه تم تصويره في زمن اللون الأحمر.
تحدد كاميرات إشارات المرور الحديثة مخالفة الضوء الأحمر بالإضافة إلى السرعة القصوى . غالبًا ما يتم انتهاك الضوء الأحمر مع تجاوز الحد الأقصى للسرعة المسموح بها ، بحيث يمكن معاقبة المخالفتين دفعة واحدة .
مراقبة الضوء الأحمر المتحرك
هو بديل لجهاز المراقبة الثابت يتم من قبل ضباط الشرطة أو موظفي السلطات التنظيمية الذين يمكنهم رصد المخالفة مباشرة بحيث يمكن تعريف السائق بوضوح. لكن تدابير الرصد هذه مكلفة وتحتاج لموظفين متفرغين.
يمكن أيضًا تحديد انتهاك الضوء الأحمر من خلال ملاحظة عشوائية لمسؤول عام كان متواجد وقت المخالفة .
في بعض الأحيان تتم مراقبة الضوء الأحمر المتنقل بمساعدة نظام الفيديو . حيث يتم وضع اثنين من الكاميرات التي تعمل بشكل متزامن في مجال إشارات المرور . يتم محاذاة الكاميرا في اتجاه إشارة المرور لتسجيل مختلف مراحل إشارات المرور وتوضع الكاميرا الثانية عكس اتجاه السير لتحديد برنامج التشغيل.
على الرغم أن هذه المراقبة عبر الفيديو اقتصادية إذ لا تحتاج سوى موظف واحد ومع ذلك هذا الرصد نادراً نوعًا ما.
كيف يمكن للمحامي المساعدة في مخالفة الإشارة الحمراء؟
إذا تجاوزت إشارة مرور حمراء وتم التقاط صورة لك كيف تتصرف عند وصول الغرامة ؟
غالبًا ما يُنصح الضحايا بطلب المشورة من محامي المرور .
تجاوز إشارة المرور الحمراء يعني نقطة واحدة على الأقل في السجل المركزي في فلنسبورغ إضافة إلى غرامة ، مع الأخذ بعين الاعتبار مدة المرحلة الحمراء. بالإضافة إلى، حظر القيادة لمدة شهر واحد .
بالنظر إلى العواقب المحتملة ، قد يكون من المفيد زيارة محامي . خاصة وأن المتضررين في كثير من الأحيان دون مساعدة قانونية لديهم فرصة ضئيلة لطعن ناجح ضد انتهاك الضوء الأحمر .
ولكن ما هي فرص وإمكانيات الدفاع الموجودة عندما يجتاز شخص ما إشارة مرور حمراء؟
إمكانيات الدفاع
عادة ما يتم الكشف عن مخالفة عن طريق تسجيلها بواسطة (كاميرات السرعة) . ولكن كما هو معروف ، حتى التكنولوجيا الحديثة يمكن أن تخطئ ، مع وجود خطأ بسيط في القياس أو خطأ في العداد يمكن تجنب الغرامة عن طريق الاعتراض .
ولكن هناك بالطبع جوانب أخرى من خيارات الدفاع عندما يكون لدى السائق شك معقول في أنه قاد سيارته بالفعل على اللون الأحمر. نظرًا لأن إنشاء نظام القياس وجودة صور الكاميرا وأداء القياس الفعلي يمكن أن يكونا من الجوانب الأخرى التي تبرر الاعتراض على انتهاك الضوء الأحمر.
تجدر الإشارة هنا إلى أن هناك العديد من المواقف غير المقصودة في كثير من الأحيان على الطريق ، والتي تؤدي إلى تجاوز الإشارة الحمراء ومنها :
إهمال السائق
تقييم متفائل للغاية للمرحلة الصفراء (أي افتراض السائق أنه لا يزال بإمكانه اجتياز إشارة المرور باللون الأصفر )
لون إشارة المرور غير واضح أو غير معروف بسبب أشعة الشمس السيئة
هناك حالات يكون فيها الأشخاص بريئين تمامًا على سبيل المثال ، عندما يتم تشغيل الكاميرا بسبب خطأ على الرغم من أن السائق لم يجتاز إشارة المرور عندما كانت حمراء
في بعض الأحيان يمكن أن يحدث كسر إشارة المرور (عندما تكون بسبب عطل ما حمراء دائماً) هنا يمكنك المتابعة بعد فترة انتظار لا تقل عن خمس دقائق . كشرط أساسي ، بالطبع مع أقصى درجات الحذر لئلا تعرض مستخدمي الطريق الآخرين للخطر
ما هو أفضل دفاع ؟
في الإجراءات الدقيقة هناك طرق دفاع مختلفة. من المهم أن يحصل المحامي على نظرة ثاقبة للملف الدقيق الكامل.
من يدفع الغرامة إذا كانت إشارة المرور الحمراء قد تم تجاوزها فعلاً ؟
إذا تجاوز شخص ما الإشارة الحمراء فيجب دفع الغرامة وفقًا للقانون الألماني من قبل السائق الذي كان يقود السيارة وقت ارتكاب الجريمة .
يجب أن يثبت الشخص المعني أنه قاد السيارة بالفعل وقت ارتكاب الجريمة . لا يمكن دائمًا تقديم هذا الدليل دون شك وغالبًا ما يكون عدم النجاح في تحديد هوية الجاني هو سبب لإيقاف القضية .
ومع ذلك مالك المركبة هو المسؤول وعليه المساعدة في تحديد هوية الجاني . إذا لم يلتزم الأشخاص فعليهم توقع الاحتفاظ بسجل في المستقبل .
إذا تم اتهام الجاني بانتهاك مؤهل للضوء الأحمر ، فيجب التحقق مما إذا كانت مرحلة الضوء الأحمر لإشارة المرور قد استمرت فعليًا لأكثر من ثانية واحدة. كما هو مذكور أعلاه ، هناك دائمًا حالات يكون فيها الوقت الأحمر المحدد معيبًا . مع مثل هذا الاعتراض ، بقدر نجاحه ، يمكن تجنب حظر القيادة ، والذي يتم الإعلان عنه تلقائيًا بعد حدوث انتهاك مؤهل للضوء الأحمر.
انتهاك الضوء الأحمر الكشف عنها بواسطة كاميرا مراقبة أو السرعة
يبدأ إجراء العقوبة بعد أن يتجاوز سائق سيارة الضوء الأحمر على أساس قياس (بواسطة كاميرا السرعة) أو بواسطة ضباط الشرطة ، إما كجزء من مراقبة حركة المرور المستهدفة أو كما ذكرنا سابقًا من خلال الملاحظة العرضية
عملياً هناك إمكانيات للطعن في كلا النموذجين ، مما قد يؤدي بالتأكيد إلى النجاح في الحالات الفردية.
الحقيقة هي: يجب أن يثبت مرتكب الجريمة المزعوم لمخالفته الشك .
إيقاف حظر المرور بعد انتهاك الضوء الأحمر
على الرغم من أن سلطة العقوبة في معظم الحالات تأمر أساسًا بحظر القيادة ، لا يزال هناك احتمال بإمكانية تجنب ذلك .
ولكن فقط إذا كان محامي قانون المرور قد تمكن من الوصول إلى الملف وكان بإمكانه مناقشة القضية مع موكله ، فمن المتوقع ما إذا كان حظر القيادة بسبب العبور أو تجاهل إشارة المرور الحمراء يوضع في الاعتبار. قد يستشهد المحامي بالحجج ضد حظر القيادة ضد المحكمة وسلطة العقوبة ومحاولة إلغاء الحظر المفروض على القيادة .
هناك أيضًا بعض الأمثلة التي يتم فيها رفع حظر القيادة بسبب عدم المعقولية ، إذا كان هنالك ظلم وقع على الجاني على سبيل المثال ، إذا كان سيفقد عمله نتيجة للحظر المفروض على القيادة ، أو إذا كان الشخص المعني هو العائل الوحيد في هذا المجال ، الذي لا يستطيع أخذ المواعيد بالحافلة أو القطار ولا يستطيع تحمل تكاليف سائق.
حتى الأشخاص الذين يعتمدون على سيارتهم للقيام بزيارات منتظمة للطبيب ويمكنهم إثبات ذلك ، يمكنهم أن يأملوا في وقف حظر القيادة ، وكذلك أولئك الذين يضطرون إلى الاعتناء بأقاربهم المصابين بأمراض خطيرة وزيارتهم تبعًا لذلك. ولكن هنا تجدر الإشارة إلى أن الغرامة تزيد بشكل كبير إذا تم إسقاط حظر القيادة
لائحة خاصة: السهم الأخضر
في بعض إشارات المرور ، يوجد سهم أخضر ، مما يسمح للسائقين بالتحول إلى اليمين حتى لو كانت إشارة المرور حمراء . ولكن سوء السلوك على السهم الأخضر له عواقب في حالة حدوث انتهاك للضوء الأحمر وعندها من المتوقع فرض العقوبات التالية :
كتالوج عقوبة للسهم الأخضر
لم تتوقف قبل تحول : 70 يورو ، 1 نقطة ، لا حظر القيادة
عند التهديد بالخطر: 100 يورو ، 1 نقطة ، لا حظر القيادة
عند التسبب بحادث : 120 يورو ، 1 نقطة ، لا حظر القيادة
يجب أن يتأكد السائقون تمامًا من أنهم يتوقفون عند خط التوقف قبل الانعطاف عند السهم الأخضر وأنه لا يتم عرقلة السيارات أو عبور المشاة أو راكبي الدراجات أو حتى تعرضهم للخطر. تنطبق هذه القاعدة على كل سائق يرغب في استخدام السهم الأخضر للانعطاف.
