شارك من تحب هذا المقال

تاريخ رخصة القيادة الألمانية

يعود تاريخ رخصة القيادة في ألمانيا إلى بداية القرن العشرين. أول ألماني حصل على رخصة قيادة. كان في مانهايم والمنطقة المحيطة بها وكان يُطلق عليه “تفويض لإجراء اختبارات القيادة باستخدام سيارة ذات براءة اختراع”.
بين عامي 1886 و 1888 ، سُمح للسيارات الأولى بأن تكون بدون رخصة .
توصل مؤرخو المرور إلى أن خطر الوفاة في حادث سيارة كان أعلى بنحو 60 مرة من اليوم . على الرغم من حقيقة أنه في عام 1909 كان هناك فقط حوالي 40000 سيارة في ألمانيا.
كان لرخصة القيادة الرسمية “شهادة السائق” عدد من المتقدمين ، ويمكن الحصول عليها في المدارس وأي شخص يعبر الحدود بدونها يمكن اعتقاله .
في عام 1903 ، وصفت بروسيا التدريب بإجراء فحص . وبعد مرور عام ، أسس المهندس المعماري رودولف كيمب “أول مدرسة قيادة ألمانية ” في أشافنبورغ لوقف الفوضى في الشوارع الناجمة عن السيارات.
وتم السماح للرجال فوق سن 17 بالتسجيل في التدريب. وكان الشرط الأساسي هو السيرة الذاتية المكتوبة ذاتيا وشهادة أخلاقية رسمية.
دعمت صناعة السيارات هذا المشروع لأن المصنعين كانوا خائفين على سمعتهم . بسبب ارتفاع عدد القتلى على الطرق ، مما منع الكثير من الناس من امتلاك سيارة.
امتدت فترة أول مدرسة تدريب مهني للحصول على رخصة القيادة ل 10 أسابيع . تم تقسيم هذه الفترة إلى الساعات التالية في الأسبوع:
15 ساعة من النظرية .
12 ساعة من دروس الميكانيك .
8 ساعات من الممارسة العملية .
في 3 مايو 1909 تم تعريف StVO الحالي عندها سُمح لجميع المركبات بالقيادة بسرعة 15 كم / ساعة في حركة المرور.
وتم تعريف فئات رخصة القيادة , الأولى للدراجات النارية ، والثانية للسيارات ذات الوزن الإجمالي أكثر من 2.5 طن , الثالثة للسيارات التي يصل وزنها إلى 2.5 طن مع عشرة حصانا أو أكثر باستخدام صيغة ضريبية ، نظرًا لأنه لا يمكن قياس قوة المحرك في ذلك الوقت.
كما تم تحديد الحد الأدنى لسن الحصول على رخصة قيادة 18 سنة .
حتى عام 1958 ، كان يُسمح للنساء بالحصول على رخصة قيادة فقط بإذن من أزواجهن . وبعدها تمكنت المرأة من الاستمتاع بتدريب القيادة دون إذن.
ثم بدأت الهيئة الفيدرالية لنقل السيارات في فلنسبورغ في تسجيل المخالفات المرورية.
في عام 1986 تم تقديم رخصة القيادة البلاستيكية الوردية لتحل محل الورقة الرمادية.
كما قدم الاتحاد الأوروبي أيضا الفترة التجريبية .
بعد 13 عامًا ، أصدرت الحكومة الألمانية رخصة القيادة الجديدة للاتحاد الأوروبي ، والتي تبدو كما هي عليه الآن .