الشارة البيئية والشارة الزرقاء يورو 6
ماذا تعني الشارة البيئية ؟
متى تحتاج سيارتك على اشاراة بيئية او الشارة الزرقاء يورو 6 ،يعتمد ذلك على المنطقة أو المدن التي تقودها فيها . عند القيادة في منطقة بيئية كسائق ، فأنت بحاجة إلى شارة بيئية . يتم تمييز المناطق البيئية على هذا النحو.
يوجد حاليًا أكثر من 50 منطقة بيئية في ألمانيا ، تم إنشاء أولها في عام 2008 في برلين وكولن . وبشكل عام تقع المناطق البيئية في أكثر المدن اكتظاظا بالسكان .
شارة بيئية خاطئة على السيارة:
يتم تحديد الشارة البيئية بناءً على فئة الانبعاثات المناسبة لسيارتك . حتى لا تضطر إلى دفع غرامة بسبب شارة بيئية خاطئة ، من المهم معرفة أي شارة بيئية هي الأنسب لسيارتك . العوامل التالية مهمة أيضًا:
- نوع السيارة
- وحدة الطاقة
- الانبعاثات .
- A اختبار اللوحة .
ماذا لو كنت تقود مع شارة بيئية خاطئة؟
إن القيادة في منطقة بيئية بدون شارة بيئية , أو بشارة بيئية خاطئة , منذ 1 مايو 2014 , يتسبب للسائقين بغرامة قدرها 80 يورو , ولا توجد نقطة في فلنسبورغ , لأن ذلك لا يؤثر على السلامة المرورية .
وفي حالة تزوير المستندات للحصول على شارة بيئية غير مناسبة لفئة انبعاثات سيارتك ، ستكون الغرامة أكثر صرامة , وقد تعاقب بالسجن لمدة تصل إلى 5 سنوات. وفق القانون الجنائي رقم 267 كجريمة تزوير .
معرفة الشارة البيئية المناسبة لسيارتك
من ورقة المركبة ، يمكنك معرفة معيار الانبعاثات الأوروبي الذي تمت الموافقة على سيارتك به .
المركبات التي في المجموعة الملوثة 1 أو 2 أو 3 يمكن تعديل المركبة . و يجب تسجيل التعديل التحديثي في شهادة تسجيل المركبة .
من أجل تجنب شارة بيئية غير صحيحة وعقوبة ، يجب على السائقين تحديث الشارة البيئة بعد النقل ، شريطة أن يتم تغيير لوحة الترخيص أيضاً .
كما تحتاج المركبات الأجنبية أيضًا إلى شارة بيئية لتسير داخل ألمانيا.
المناطق البيئية الزرقاء
هي القاعدة في المستقبل , ملصق بيئي أزرق مع شارة Euro 6 .
في جميع أنحاء أوروبا ، يجب ألا يتم تجاوز حد أقصى من أكاسيد النيتروجين يبلغ 40 ميكروغرام لكل متر مكعب . لما تسببه من أمراض في الدورة الدموية والقلب ، فهي تهاجم الأغشية المخاطية وتؤدي أحيانًا إلى الإصابة بالربو. ومع ذلك ، تم تجاوز قيمة الحد بشكل متكرر في الماضي .
إن التعرض المفرط لغاز ثاني أكسيد النيتروجين (NO2) ، خطر بالنسبة للبيئة وللسكان على حد سواء . لذلك يمكن استبعاد 13 مليون سيارة تعمل بالديزل من المدن الألمانية في المستقبل القريب , ويرجع ذلك إلى المستوى المفرط لأكسيد النيتروجين (NOx) ، الذي تسهم فيه محركات الديزل مساهمة كبيرة. إذ تتسبب مركبات الديزل بانبعاث هذه الغازات السامة , عشر مرات أكثر من محركات البنزين المماثلة.
لذلك تتزايد المناقشات حول فرض حظر على سيارات الديزل في المدن الكبيرة .
المركبات التي ستتلقى شارة زرقاء؟
- سيارات الديزل مع معيار الانبعاثات يورو 6
- محرك البنزين مع معيار الانبعاثات يورو 3
- السيارات الكهربائية
متى ستكون هناك شارة Euro 6 زرقاء؟
معيار الانبعاثات Euro 6: يوجد حاليًا ملصق أخضر ، يمكن أن يكون هناك ملصق أزرق في المستقبل.
لمعرفة ما إذا كانت سيارتك ستحصل على شارة Euro 6 البيئية أم لا ، يكفي إلقاء نظرة على شهادة التسجيل I أو مستند تسجيل السيارة .
أي المدن ستتأثر؟
في رسالتها إلى الحكومة الألمانية ، تسرد مفوضية الاتحاد الأوروبي 23 منطقة لا يمكن فيها تحقيق قيم الحد من أكاسيد النيتروجين حتى عام 2020 على أقرب تقدير . حالياً ألمانيا تنتهك الاتفاقات الشاملة للاتحاد الأوروبي ويجب إيجاد حل في أسرع وقت ممكن في المدن التالية :
( آخن . البرلينية , أكل , دورتموند , فرايبورغ , كولن , دوسلدورف , هاغن , أوبرهاوزن , كاسل , ماينز , هامبورغ , شتوتغارت , ميونيخ )
حظر (ديزل) في ألمانيا ، ومعرفة هل تتأثر سيارتك؟ وكيف يمكن تعويضك؟
فوائد الشارة الزرقاء:
- ستتحسن جودة الهواء في المناطق البيئية الجديدة .
- ستجد الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية هذا الأمر مناسبًا لأن العديد من السائقين يمكنهم البحث عن بدائل لسياراتهم التي تعمل بالديزل . وبالتالي بحلول عام 2020 سيكون بمقدور ما يقرب من مليون سيارة كهربائية شق طريقها عبر ألمانيا.
- زيادة عدد المركبات الصديقة للبيئة : عندما تصبح الحافلات وسيارات الأجرة والشرطة ورجال الإطفاء سيارات صديقة للبيئة ، فإن هذا سيساعد أيضًا في مكافحة تلوث أكسيد النيتروجين.
- جعل المدن أكثر صداقة للدراجة: من خلال الإعانات التي سيتلقاها الموظفين وأرباب العمل إذا ثبت أنهم يركبون دراجة للعمل , مما يؤدي أيضًا إلى تقليل التلوث البيئي.
- القيام بتنظيف غاز العادم في الأنفاق : بدلاً من مجرد تفريغ الهواء الملوث من النفق ، يمكن أيضًا تحريره من غازات العادم مباشرة.
سلبيات الشارة الزرقاء :
- سيتم استبعاد 13 مليون سيارة تعمل بالديزل من المدن الألمانية .
- اتخاذ تدابير التعديل التحديثي باهظة الثمن أو بيع السيارة المتأثرة بخسارة شديدة في القيمة ، حيث لا يهتم أحد بشراء سيارة كهذه .
- مواصلة تطوير أنظمة التحكم في الانبعاثات والإعانات التي تقدمها الحكومة من أجل التمكن من تعديل هذا العدد الكبير من المركبات .
- كلفة علامات المرور الجديدة بما في ذلك ملصقات للسيارة .
- جهد بيروقراطي كبير في معاقبة السائقين المخالفين (بدون ملصق أزرق) .
بشكل عام ، كان على شركات صناعة السيارات ألا تتعامل مع قيم غاز العادم ، إنما أن تقللها حقًا : نظرًا للقيم المزيفة ، كان من المستحيل حساب قيم أكاسيد النيتروجين بشكل صحيح ، وهذا هو السبب وراء تجاوزها في نهاية المطاف و إدخال الشارة الزرقاء ضروريًا . لو أن شركات صناعة السيارات كانت صادقة من البداية بخصوص انبعاثات المركبات ، لكان من الممكن اتخاذ تدابير أخرى .
