ألمانيا-تغييرات مهمة للسائقين في عام 2023 !
مع بداية عام 2023 سيتم تطبيق الكثير من القوانين الجديدة , التي تخص : المكافأة البيئية للسيارات الإلكترونية ، وتذكرة 49 يورو ، وتبادل رخصة القيادة ، وإضفاء الشرعية على الحشيش ، وتأجيل الزيادة المقررة على ضريبة ثاني أكسيد الكربون….
سنعرض في مقالتنا لمحة على بعض التغييرات المهمة للسائقين .
تخفيض المكافأة البيئية عند شراء السيارات الكهربائية
اعتبارًا من 1 يناير 2023 ، سيركز التمويل فقط على المركبات التي ثبت تأثيرها الإيجابي في حماية المناخ . أي :
- لن تتلقى المركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء مكافأة بيئية .
- تخفيض تمويل السيارات الكهربائية : بالنسبة للمركبات التي يصل سعرها الصافي إلى 40 ألف يورو سيكون الدعم 4500 يورو فقط بدلاً من 6000 يورو ، والتي يتراوح سعرها الصافي بين 40 ألف و 65 ألف يورو ، سيكون الدعم 3000 يورو فقط بدلاً من 5000 يورو .
- سيستمر عدم تمويل السيارات الكهربائية التي يزيد سعر شرائها عن 65000 يورو .
- سيتوقف دعم تأجير المركبات التي تقل مدة عقدها عن اثني عشر شهرًا.
- سيقتصر الترويج للسيارات الإلكترونية على الأفراد .
تذكرة 49 يورو
لأسباب تنظيمية تم تأجيل بدء تفعيل تذكرة 49 يورو (خليفة تذكرة 9 يورو) ،من 1 يناير إلى 1 أبريل 2023. علماً أن هذه التذكرة ستكون رقمية بشكل بطاقة بلاستيكية صالحة لمدة شهر واحد وهي متاحة فقط كاشتراك شهري.
تأجيل زيادة ضريبة ثاني أكسيد الكربون على الوقود
تم تأجيل الزيادة المقررة على ضريبة ثاني أكسيد الكربون لمدة عام واحد , والتي بدورها تؤثر على أسعار الوقود: البنزين والديزل . أي سيبقى سعر طن ثاني أكسيد الكربون المنبعث عند 30 يورو في عام 2023. ولكن اعتبارًا من بداية عام 2024 ، سيصبح السعر 35 يورو ، وبالتالي تكلفة إضافية تبلغ حوالي 1.5 سنتًا لكل لتر من البنزين أو الديزل.
ومع ذلك سيبقى سعر الوقود مرتفعاً نسبياً في عام 2023 بسبب أزمة الطاقة.
تبادل رخصة القيادة
سيتم استبدال رخص القيادة الورقية برخص الكترونية غير قابلة للتزوير لمن ولدوا بين عامي 1959 و 1964 .
علماً أنه يتم بالتدريج استبدال جميع الرخص الورقية الصادرة من الاتحاد الأوروبي قبل 19 يناير 2013 .
حصة الغازات الدفيئة أي كسب المال من خلال امتلاك السيارات الإلكترونية
يمكن لمالك أي سيارة كهربائية الحصول على مكافأة من تجارة الحصص , قد تصل إلى عدة مئات من اليورو سنويًا , تم تطبيق ذلك مع بداية عام 2022. وسيستمر في عام 2023. أي يمكن لمالكي السيارات الكهربائية ، إن جاز التعبير ، ” بيع ” الغازات المسببة للاحتباس الحراري التي وفروها .
تقنين القنب: لوائح جديدة
لم يتم تحديد تاريخ محدد لشرعية شراء وحيازة الحشيش في ظل ظروف معينة . لكن قيادة السيارة تحت تأثير الحشيش ستبقى محظورة في كل الظروف . وغير واضح حتى الآن , ما إذا كان سيتم تعديل الحد الحالي المطبق , والبالغ 1.0 نانوغرام من التتراهيدروكانابينول لكل مليلتر من مصل الدم.
قناعان في حقيبة الإسعافات الأولية
يجب أن تحتوي مجموعة الإسعافات الأولية الجديدة في السيارة على قناعين طبيين . لكن لا تزال الخطوة الرسمية لتكييف لوائح ترخيص المرور على الطرق معلقة. وفقًا للمعلومات الواردة من وزارة النقل الفيدرالية ، يمكن استخدام مجموعات الإسعافات الأولية وفقًا للمعيار الجديد. أما مجموعات الإسعافات الأولية القديمة (وفقًا لـ DIN 13164 يناير 1998 ويناير 2014) قد يستمر استخدامها ولا يلزم استبدالها . كما أنه ليس من الضروري إضافة قناعين عليها .
التعويض عن إلغاء رحلة القطار
لن تضطر شركة Deutsche Bahn إلى دفع أي تعويض عن التأخير أو الإلغاء إذا لم يكن بإمكانها تجنب الظروف المتسببة بهذا التأخير . وتشمل الظروف الجوية القاسية والكوارث الطبيعية الشديدة . لا يشمل هذا الاستثناء إضرابات موظفي السكك الحديدية. ستدخل اللائحة الجديدة حيز التنفيذ في 7 يونيو 2023.
القيادة الآلية على الطرق السريعة حتى 130 كم / ساعة
تمت زيادة السرعة القصوى للقيادة على الطريق السريع في الوضع الآلي من 60 إلى 130 كم/ ساعة . في 1 يناير 2023 , كما سُمح بتغيير الحارة بواسطة الأنظمة الآلية. ولكن التطبيق الفعلي لا يزال بعيد المنال , إلى أن تقدم الشركات المصنعة سيارات تتميز بوظائف الأتمتة هذه. فإلى الآن ، لا يوجد سوى نظام واحد معتمد ، متوفر فقط في مرسيدس S – حاليًا بسرعة قصوى تبلغ 60 كم / ساعة .
تحديث معيار الانبعاثات Euro 6
تخطط مفوضية الاتحاد الأوروبي لتحديث معيار الانبعاثات Euro 6 قبل أن تدخل معيار الانبعاثات Euro 7 حيز التنفيذ . مع “Euro 6e” الجديد المحدث ، سيتم تقليل عوامل الاتفاق الخاصة بقياسات RDE (RDE ، انبعاثات القيادة الحقيقية) لطرازات سيارات الركاب المعتمدة حديثًا اعتبارًا من 1 سبتمبر 2023 : بالنسبة لأكاسيد النيتروجين NOₓ من 1.43 إلى 1.1 سابقًا و لعدد الجسيمات PN من 1.5 إلى 1.34.
ستصبح هذه المتطلبات إلزامية للتسجيل الأول لسيارات الركاب الجديدة اعتبارًا من 1 سبتمبر 2024. التغيير في هذا القانون ليس نهائيا في الوقت الحالي . ومع ذلك ، لن يكون لهذا التغيير أي عواقب بالنسبة لمشتري السيارات .
الاختبارات التلقائية: معايير أمان أكثر صرامة
تقوم منظمة اختبار التصادم Euro NCAP بالتشديد في اختبارات السلامة النشطة والسلبية للمركبات الجديدة في عام 2023 ، وبالتالي سيصبح من الصعب الحصول على أفضل تصنيف للسلامة من فئة الخمس نجوم .
سويسرا: الملصق الرقمي وتطبيق الغرامات
تم التخطيط لإدخال المصغر الإلكتروني خلال عام 2023. ولكنه لن يحل محل المادة اللاصقة السابقة ، إنما سيكون مكمل لها , ويكلف 40 فرنكًا سويسريًا.