ألمانيا – إضراب سائقي القطارات وتعطل حركة السكك الحديدية خمسة أيام

بدأ سائقو القطارات في دويتشه بان إضرابهم الثالث اليوم الخميس 2.9.2021 وحتى يوم الثلاثاء المقبل 7.9.2021 وبالتالي ستتأثر عطلة نهاية الأسبوع لأول مرة بهذا الإضراب .

تطلب Deutsche Bahn من جميع المسافرين تأجيل رحلاتهم الطويلة المخطط لها في فترة الإضراب لأنها لا تضمن وصول جميع المسافرين إلى وجهتهم.

يختلف عدد القطارات التي ستتابع عملها اختلافًا كبيرًا حسب المنطقة ، لكن الشرق أكثر تضررًا من الغرب فقد يتم تغطية ما بين 10 إلى 15 بالمائة من الرحلات في شرق ألمانيا في حين  تستمر ثلث الرحلات في غربها . والسبب في ذلك اعتماد الشركة على سائقي القطارات الذين يعملون في الخدمة المدنية غرب ألمانيا ، وكما هو معروف ، لا يُسمح للمسؤولين بالإضراب.

كما تأثرت قطارات المسافات الطويلة الدولية بالإضراب :

• تعمل غالبية القطارات المتجهة من و إلى بلجيكا وهولندا وفرنسا .
• تتوقف حركة القطارات من وإلى الدنمارك وبولندا .

أنشأت السكك الحديدية جداول زمنية بديلة مفصلة للنقل المحلي ، والتي تم عرضها على موقع الويب www.bahn.de أو في تطبيق DB Navigator. ويمكن الاتصال على الخط الساخن 996633-08000 .

وكما هو الحال مع الإضرابات السابقة ، تنطبق لوائح جديدة على صلاحية تذاكر قطارات المسافات الطويلة التي تم شراؤها بالفعل لفترة الإضراب . كما يمكن استبدال حجوزات المقاعد مجانًا. ويتم ضمان حقوق الركاب العامة في حالة التأخير أو إلغاء القطار.

ماذا عن شركات النقل ؟

تواجه شركات نقل البضائع صعوبات شديدة في ظل هذا الإضراب ، خاصة موردي السيارات والصناعات الكيماوية وصناعة الزيوت المعدنية. حيث تعطل من 200 إلى 300 قطار شحن , وبذلك ستفرغ بعض المستودعات قريباً مع كل الاحتياطات التي اتخذتها بعض الشركات.

تخشى دويتشه بان التي تستحوذ على حوالي 43 في المائة من حركة الشحن بالسكك الحديدية . أن تفقد العملاء على المدى الطويل . وربما قد يلجؤوا إلى الشاحنات لنقل بضائعهم . 

هل توجد بدائل للقطار؟

يمكن استخدام حافلات المسافات الطويلة كبديل عن القطار ، وفي بعض الطرق من وإلى برلين هناك عروض من منافسي السكك الحديدية.

كما قدمت لوفتهانزا وفرعها الرخيصة Eurowings عرض رحلات جوية لأكثر من 7000 مقعد بحلول يوم الثلاثاء المقبل ، باستخدام طائرات أكبر مما هو مخطط له في حوالي 150 رحلة . وسيتم تقديم حوالي 30 رحلة إضافية بين فرانكفورت وميونيخ وبرلين وهامبورغ ومن دوسلدورف وكولن / بون وشتوتغارت إلى برلين , وقد حققت زيادة ملحوظة في الحجوزات.

أسباب الإضراب :

ظاهريا ً تطالب GDL :

• زيادة الرواتب بنسبة 3.2 في المائة على مرحلتين .
• ظروف عمل أفضل .
• معاش شركة آمن .
• مكافأة كورونا لمرة واحدة لسائقي القطارات.

لكن في الواقع يحتدم صراع على السلطة بين GDL واتحاد السكك الحديدية والنقل (EVG) ، والذي تفاقم مؤخراً بسبب تطبيق قانون وحدة الأعمال .

مواضيع ذات صلة : إضراب الحافلات والقطارات في ألمانيا للمرة الثانية